Fahrtentagebuch & Termine

Unsere Drei-Tages-Fahrt führte uns dieses Jahr nach Spelle ins Emsland. Hauptattraktion sollte die Besichtigung der Landmaschinenfabrik Krone werden, die unser Stammtischmitglied Bernd arrangiert hatte. Um 7.00 Uhr starteten wir von der Soester Zuckerfabrik in einem Zug von 14 Fahrzeugen Richtung Norden. Nach 2 Stunden Fahrt gab es den ersten Frühstückshalt bei Schulze Roetering in Ahlen. Weiter ging es dann über eine zunächst optisch gar nicht so schlecht aussehende Holperstrecke. Auf der Fahrt stieß ein weiterer Unimog mit einem Krone-Gebietsvertreter zu uns. Vor dem eigentlichen Ziel machten wir noch Halt bei der ehemaligen Firma Niemeyer, die jetzt vor allem imposante Gülle-Grubber und Gülle-Scheibeneggen herstellt.

Schon um 16.00 Uhr kamen wir in Spelle an und wurden von Herrn Meyer zum örtlichen Heimatmuseum mit seinen historischen landwirtschaftlichen Geräten geleitet. Dort wurden wir von Herrn Schnettgöke und von einer ganzen Schar engagierter heimatverbundener Menschen warmherzig begrüßt. Sogar das Lokalfernsehen war anwesend und interviewte die Fahrtenleiter Albert und Bernd zu unserem Stammtisch und der aktuellen Fahrt. Der erste Abend wurde nach einem ereignisreichen Tag mit einem ausgiebigen Menü und dazugehörigen Getränken abgeschlossen.

Am Samstag ging es nach dem stärkenden Frühstück zur Besichtigung der Firma Krone. Wir bekamen einen hervorragenden Eindruck von dieser von der Familie Krone geführten Weltfirma. Neben der Erntetechnik ist Krone im Fahrzeugbau, v. a. Aufliegern, führend tätig. Beeindruckend war auch zu sehen, wie ein Krone-Häcksler in einer Fertigungsstraße so langsam zu einer imposanten Maschine zusammenwuchs und am Ende der Straße auf einem hochmodernen Prüfstand stundenlang getestet wird. Der Rundgang schloss für uns alle mit einem stärkenden Mittagessen im Werksgebäude. Dies bildete die Grundlage für die Bewältigung eines ereignisreichen Nachmittags, an dem, organisiert vom ansässigen Oldtimerclub und dem Heimatverein, eine große Rundfahrt im Nahbereich um Spelle unternommen wurde. Auch Fahrzeuge von anderen benachbarten Oldtimerclubs nahmen an dieser Rundfahrt teil. Neben der Aufstellung am Rathaus war besonders die lange Aufreihung der Fahrzeuge an der Kanalzuführung zum örtlichen Kraftfutterwerk besonders imposant und gab ein lohnendes Fotomotiv ab. Bei der Feuerwehr wurde noch ein Besuch abgestattet und sich – wer wollte – die Welt von oben beguckt, bevor der Tag mit einem ausgiebigen Abendessen und vielen interessanten Gesprächen mit den Speller Gastgebern ausklang.

Am Sonntagmorgen wurden unsere Trecker wieder aus der Krone-Oldtimerhalle gefahren, die interessante Sammlerstücke des alten Firmenchefs enthielt, u. a. einen John-Deere-Mähdrescher aus den Pionierjahren der Erntetechnik in den USA, der von den Lehrlingen der Firma Krone in vielen Stunden restauriert worden war. Auf dem bekannten Weg über Dreiwalde, Riesenbeck, Telgte, Sendenhorst, Ahlen ging es flott zurück in die Soester Börde. Am frühen Nachmittag hatte uns die Heimat wieder und wir waren uns alle einig, dass diese Fahrt dank des außergewöhnlichen Reiseziels in die Geschichte des Stammtisches Haar-Börde eingehen wird.

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Unsere diesjährige Drei-Tages-Fahrt führte uns nach Schloß Holte-Stukenbrock und ins Freilicht-Museum Detmold.

Wir starteten um Freitagmorgen mit 12 Treckern von Lohne aus Richtung Bad Waldliesborn. Dort nahmen wir bei Stammtischmitglied Hermann ein opulentes Frühstück ein, das uns für die Weiterfahrt nach Verl stärkte. Hier erwartete uns um 14.00 Uhr eine ausführliche Besichtigung des Bodenbearbeitungsgeräte-herstellers Köckerling. Es waren 14 Meter breite Geräte zu bestaunen und es gab leckere Schnitzel zum Mittagessen.

Am frühen Abend wurde das Tagesziel und der Übernachtungsort für die nächsten 2 Tage, der „Holter Schloßkrug“, in Schloß Holte-Stukenbrock erreicht.

Am Samstag brachen wir um 10.00 Uhr Richtung Augustdorf auf und fuhren schnurstracks über die holprige Kopfstein-Panzerstraße durch das militärische Übungsgebiet Senne. Nach Bad Lippspringe ging es über die weitgehend neu angepflanzte 3 km lange Fürstenallee Richtung Eggegebirge/ Teutoburger Wald. Bernds Bulldog kam beim Bezwingen der Passhöhe „Gauseköte“ – 16 % Steigung – ganz schön ins Qualmen. Mittagsziel war das Freilichtmuseum Detmold, in das wir mit den alten Treckern einfahren durften, nachdem Heinrich-Wilhelm zuvor der Verwaltung glaubhaft machen konnte, dass jeder Trecker als „Tropf-Prophylaxe“ eine „Ölwanne“ besaß. Mit dem 2 PS-Pferdegespann ging es über das Museumsgelände zum Mittagstisch im „Weißen Ross“. Der anschließende Rundgang führte uns zu den liebevoll restaurierten alten Fachwerkhäusern mit ihren blühenden Bauerngärten.

Am Abend blieben die Trecker auf dem Parkplatz des Schlosskruges stehen und der größte Teil der Treckermannschaft fuhr mit dem Großraumtaxi nach Hövelhof zum Schützenfest mit 2200 aktiven Schützen. Dort konnten wir beim „public-viewing“ das Fußballspiel Deutschland – Ghana im Schützenzelt verfolgen.

Am Sonntagmorgen brachen wir wieder um 10.00 Uhr Richtung Heimat auf. Im Gastlichen Dorf bei Sudhagen machten wir unsern Mittagshalt. In Anbetracht des Abschlussgrillens bei Andreas blieb es bei einigen Fahrern nur beim Mittagskuchen. In Lohne angekommen, hatte jeder Fahrer 230 km auf dem Tacho und labte sich an dem von Andreas und Dirk bereiteten Grillgut. So fand die Drei-Tages-Fahrt 2014, die zwar etwas kühl, aber ohne nennenswerten Regen verlaufen war, ihren würdigen Abschluss.

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[fgallery id=4 w=510 h=436 t=0 title=“Bulldog Parade (12.04.2014)“]

Die diesjährige Drei-Tages-Fahrt, die Kalli Alke und Heinz Tschiche ausgearbeitet hatten, führte uns an die Weser.

Auf der Hinfahrt ging es quer durch den imposanten Windpark auf der Paderborner Hochfläche. Die Fahrt links und rechts der Weser verlief bei gutem Wetter sehr harmonisch und durch immer wieder eingelegte Pause sehr angenehm und entspannend. Das Übersetzen mit den relativ kleinen Fähren dauerte natürlich immer etwas länger, da bei einer Fährüberfahrt  jedesmal nur ein paar Maschinen auf der Fähre Platz fanden und die Übergesetzten am anderen Flussufer auf die nachfolgenden Fahrer warten mussten.

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Am Freitagmorgen starteten 13 Männer mit ihren Maschinen nebst Bagagewagen pünktlich von den Herringser Höfen in Richtung Diemelsee.

Erster Halt im Mellricher Wald. Hier wurde ein zünftiges Frühstück in Bernds Jagdwagen eingenommen. Weiter ging es über die Spitze Warte und den lieblichen Hemmergrund nach Harth im Ringelsteiner Wald. Die nächste Wegmarke auf unserer Reise verwöhnte uns dann mit einer fantastischen Aussicht auf das Almetal.

Am Nachmittag war technische Fortbildung bei der Batteriefabrik in Hoppecke angesagt. Bei einer umfassenden Betriebsführung wurde uns die Herstellung der voltstarken Batterien erklärt, die vorzugsweise in Staplern ihren Einsatz finden.

Nach gut 80 km Berg- und Talfahrt (für unsere Trecker genau das Richtige) erreichten wir unser erklärtes Tagesziel, das Seehotel Göbel am schön gelegenen Diemelsee. Zuerst stärkten sich alle am Buffet, um anschließend an der Hotelbar den Tag gemütlich ausklingen zu lassen. Auch der zuhause vergessene Koffer des Reiseleiters wurde von einem treuen Stammtischbruder per Cabrio rechtzeitig nachgeliefert.

Samstagmorgen, Aufbruch um 9 Uhr vom Basiscamp, mit dem Ziel nach geplanter zweistündiger Fahrt in Westheim die örtliche Brauerei zu besichtigen.

Doch es sollte anders kommen, die leckende Dieselleitung am Oldtimertrecker unseres Präsidenten machte uns einen Strich durch die Rechnung. Wir mussten stattdessen eine große Landmaschinenvertretung in Giershagen ansteuern, wo schließlich durch das Clubmitglied Udo die defekte Leitung fachkundig gelötet und abgedichtet werden konnte.

Statt Brauereibesichtigung machten wir nach behobenem Schaden beim örtlichen Treckerclub von Westheim Station, wo wir vom Vorsitzenden Reinhard Kleck herzlich empfangen und uns die ansehnliche Gerätesammlung des Clubs detailliert erklären ließen. Soviel historische Eindrücke verlangten nach einer zünftigen Brotzeit, die mittels der letzten Vorräte unseres Bagagewagens erfüllt wurde und die verpatzte Brauereibesichtigung hinreichend entschädigte.

Der weitere Verlauf unserer Ausfahrt führte uns dann zum Residenzschloss von Bad Arolsen. Das Schloss bildete für unsere schönen Oldtimer eine würdige Kulisse für ein stilvolles Foto.

Nach gemütlicher Kaffeepause steuerten wir der nun schon tieferstehenden Sonne entgegen und auf unser heimisches Hotel in Heringhausen am Diemelsee zu, wo wir on Top einen hervorragend schönen Abend nach einem so erlebnisreichen Tag erleben durften, da in der Schützenhalle des Ortes ein Sängerfest mit zahlreichen gut eingestimmten Chören stattfand.

Der dritte Tag sollte der krönende Abschluss unserer Fahrt werden. Beim Treckerclub in Wünnenberg hatten wir uns für Mittag zum Grillen und Fachsimpeln angemeldet. Aber das Wetter… Mit zusammengekniffenen Augen trotzten wir auf der zwei Stunden währenden Fahrt dem strömenden Regen. Die lieben Freunde des Clubs Wünnenberg gaben sich in ihrer schönen Scheune mit ihren schmucken Ausstellungsstücken redlich Mühe, um uns wieder aufzumuntern. Dennoch erfolgte der Aufbruch Richtung Heimat eher als ursprünglich gedacht, da schließlich der Lockruf nach der „Wärme bei den Lieben daheim“ obsiegte.

Alles in allem war die Dreitagesfahrt, mal abgesehen von dem Wetter am letzten Tag, für alle Stammtischfreude wieder ein nachhaltiges Erlebnis, da neben der gepflegten Geselligkeit vor allem die schöne abwechslungsreiche Landschaft rund um den Diemelsee mit ihren herrlichen Ausblicken einen bleibenden Eindruck bei allen Teilnehmern hinterließ.

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Am Freitag, 24.06.2011 starteten wir um 8:30 Uhr von Bad Sassendorf aus unsere 3-Tages-Tour. Wir fuhren über Niederbergheim und Hirschberg Richtung Meschede. Im Arnsberger Wald gab es eine zünftige Brotzeit. Dann ging es weiter am Hennesee entlang bis nach Eslohe. Dort besuchten wir das Maschinen- und Heimatmuseum. Während einer Führung wurden uns viel Interessantes, auch außerhalb der „normalen Ausstellungsräume“, gezeigt. Weiter ging es über Finnentrop am schönen Biggesee entlang bis nach Drolshagen. Dort wurden wir im Hotel „Zur alten Quelle“ herzlich wilkommen geheißen. Bei leckerem Essen und kalten Getränken verlebten wir einen gemütlichen Abend.

Am Samstagmorgen hieß es nach dem Frühstück Abschied nehmen. Wir mussten uns beim Start schon in die Regenponschos hüllen, die wir den ganzen Tag nicht mehr ausziehen konnten. Sonne war Fehlanzeige. Wir fuhren zurück an der anderen Seite des Biggesees entlang bis zum Zentralanleger Sondern. Die geplante Bootsfahrt fiel, im wahrsten Sinne des Wortes, ins Wasser. Nach einem kurzen Stopp ging es weiter bis Attendorn zur Attahöhle. Dort konnten wir an einer Führung teilnehmen (in der Höhle war es trockener als draußen). Weiter ging es bei Dauerregen bis nach Schmallenberg zum Hotel Störmann. Auch dort wurden wir herzlich willkommen geheißen. Endlich rausaus den nassen Sachen. Nach einer kräftigen Stärkung besuchten wir das Schützenfest in Schmallenberg. Da wir selbst einen Schützenkönig in eigenen Reihen haben, wurden wir dort von den Königspaaren herzlichst begrüßt.

Am Sonntagmorgen schien endlich mal die Sonne. Nach dem Frühstück fuhren wir nach Sellinghausen zum dortigen Oldtimertreffen. Am frühen Nachmittag traten wir die Rückfahrt an. Diesmal konnten wir bei Sonnenschein die herrliche Sauerländische Natur genießen. In Suttrop machten wir noch einmal kurz bei Werner Köster Halt und bestaunten die Restauration des Schlüters. Den Abschluss machten wir in Bad Sassendorf bei Rasche-Neugebauer, wo wir die drei Tage noch einmal Revue passieren lassen konnten.

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